Ce que l’on retiendra tout d’abord de cette édition 2011, c’est cet acharnement qu’a montré la température à s’aligner sur notre pouvoir d’achat.

Bref ce qu’il nous fallait avant tout : de la nourriture, donc............

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Ben oui après tout, cela fait maintenant 3 ans que nous venons régulièrement à raison d’une fois par an faire nos emplettes dans ce même petit supermarché. Donc ce caddy, il est un peu à nous. Nous l’avons invité à se joindre à nous le temps du week-end.

Mais bon, revenons au début du week-end pour être tout à fait clair (plus pour très longtemps d’ailleurs...)

Nous nous étions séparés en 2 groupes et 3 véhicules. Nous étions 7 cette année.

J’ai nommé : Yoann et Romuald les deux seuls assez fous de la bande pour aller se frictionner avec le sable, quelques nouveaux (Quentin, Sylvain et machin), et Cédric zé moi.

Un premier départ vers 11h samedi matin pour les 5 premiers nommés, dans deux véhicules.

Cédric et moi dans un autre, départ vers 12h30 de chez moi.

1^ère étape pour nous deux dans un charmant petit restaurant que je vous recommande beaucoup (le restaurant de la forêt) situé aux Hogues 27910.

Rassurez-vous si par un coup de malchance improbable bien évidemment, vous versez un peu trop d’eau dans le verre de ricard de votre copain, le patron refait illico presto la remise à niveau.

Encore un tuyau sur « l’ambiance feutrée » qui règne dans l’établissement : il se peut que si vous commandiez une foutinette (eau chaude+calva dans une tasse à café), vous vous retrouviez avec une choppe de bière dans laquelle le calva remplace l’eau, mais passé à la machine à vapeur de la machine à café afin qu’il soit chaud quand même.

Bref, 5 étoiles seraient largement méritées chez chô et dillau.

Chacun a fait sa route, et c’est ainsi que nous nous sommes tous retrouvés en fin d’après-midi sur notre emplacement de camping habituel avec notre fidèle caravane.

Ah ! J’oubliais un p’tit détail qui a son importance quand même.........

Vendredi soir, le sieur Yoann sus ci-dessus nommé, se dit : « tiens dimanche c’est la course, je descendrais bien ma moto de sur son trépied où elle repose depuis l’an dernier le lendemain du Touquet 2010. (J’exagère à peine, c’est vous dire si l’bestiaux s’entraîne fort....). Bref.

Ce qui fut dit fut fait.

Et pof, j’te pose la machine presque délicatement par terre.

Manque de bol, est-ce le froid et une huile très épaisse , ou une contrariété de l’amortisseur délaissé depuis un an, toujours est-il que monsieur l’armorto décide de faire chier son monde et se laisse aller.

Et c’est là, braves gens qu’il faut bien rendre grâce à Internet et aux millions de personnes qui y déposent des trucs et des machins à vendre, car figurez-vous qu’en moins de temps qu’il n’en faut pour l’écrire, Yoann avait retrouvé un armoto de CRF, qui plus est, à quelques kilomètres du Touquet. Quelle belle vie que la nôtre, comme dirait Madame Roger !!!!!

Bon j’en étais où ?

Ah jouis ! Les retrouvailles............

Et c’est là que commencent les commissions.

Bon alors là,  comme d’hab : saucissons, pâtés, côtes de porc, saucisses, charbon de bois, allume charbon de bois, fromage, nouilles, pain...........etc.......etc........... Ricard, pinard, eau..............etc..........etc.......... Moutarde, quetchupe..............etc................etc....................... Jusqu’à, jusqu’à ce que notre Romu national ne repère dans le rayon boucherie, charcuterie, laverie, friterie, contrôle technique, l’un de ces supers morceaux de viande qui font la fierté de toute une profession.

D’ailleurs au moment de la dégustation du dit morceau, nous avons immédiatement compris que ce morceau avait forcément rendez-vous avec Romu, et certainement depuis l’an dernier d’ailleurs................. Inbouffable...........

Non Romu, autant je te laisse plonger les mains dans les entrailles de mon moteur sans aucune appréhension, mais la viande on la mange pas avec une clé de 12.............

Ca, c’est dit............ Non je déconne, bien entendu, personne ne pouvait deviner que sous sa couleur d’un rouge si tendre cette saloperie serait si dure ............

Rouge, le vin l’était aussi et ma foi bien qu’il ne fut pas grand cru, on a tout bu.

Bon, un p’tit repas normal bien convivial comme d’hab dans la caravane que nous avons quitté je pense vers minuit une heure, afin de regagné notre hôtel situé à Berck.

Sept personnes à l’appel, une seule chambre d’hôtel.

L’hôtel : « le Régiancia », je crois.

Genre d’hôtel improbable 856 chambres( !!!) dont 412 occupées par les CRS comme chaque année.

Lorsque nous pénétrons dans notre local à 7 places, nous sommes surpris par la fraîcheur non pas du papier peint ou de la moquette (c’était du pavé), mais par celle de la température.

Il doit faire à peine 15 ou 16°. Le bon Cédric n’hésite pas un seul instant et s’en retourne à l’accueil pour leur montrer de quel bois y s’chauf’..........

Nouvelle surprise lorsque nous le voyons revenir escorté d’un gaillard muni d’une massette en plastique. Ce dernier en assène plusieurs coups sur le robinet thermo-machin chose du radiateur qui ne bronche pas d’un degré.

Bref, un dernier verre de calva plus tard, et tout allait mieux.

Les deux pilotes dans des lits superposés, et les 5 autres dans deux grands lits rapprochés.

Quelques pêts zé rots de rigueur plus tard, Morphée nous fait signe qu’il est grand temps de la rejoindre dans ses bras.

Le joli son très mélodieux du portable de Romu (enfoiré) nous tire d’un juste sommeil à 6h30.

Deux ou trois courageux se risquent sous la douche, les autres préférant s’abstenir.

A 7 à 7 heures nous déambulons jusqu’à nos vézicules gelés.

Stella Plage pas encore complètement réveillé nous accueille. Nous montons le stand vite fait bien fait (des vrais pro), et nous engouffrons dans le premier trocson venu. Le patron l’air patibulaire (mais presque….merci Coluche), nous sert tant bien que mal cafés et chocolats. Pas le moindre croissant ou pain au chocolat en vue. Il nous raconte que les deux dernières nuits il les a passé derrière son bar à servir et à fumer son narguilé. On n’en rien à battre, mais comme nous sommes tout, sauf malpolis nous faisons semblants de compatir avant de partir.

Partir.............. Et arriver au troquet suivant où nous sommes les premiers clients. Pains au chocolat, croissants nous tendent enfin les bras. Ils ne seront pas déçus……….

Nous traînons un peu au chaud, puis Cédric et moi allons faire quelques courses pour le midi.

Pendant ce temps les zot’s sont repartis à la caravane.

L’heure est venue de conduire les pilotes au Touquet. Seuls Sylvain, Cédric et moi restons à Stella Plage.

Il est environ 11h 11h30 et nous décidons d’aller faire un tour sur la plage. Comme il est encore un peu tôt (départ de la course à 13h) nous marchons droit devant sur le sable.

Nous marchons si bien que nous finissons par arriver à notre tour au Touquet pas très loin de la ligne de départ.

Ca y est les furieux sont lâchés. Merde que se passe t-il ?. Ma parole mais ils tournent à l’envers……… Et oui surprise du chef, cette année la grande ligne droite se fait au retour.

      Je sais la vidéo n'est pas terrible, mais quand on aime.......

Il semblerait que la course ait été plus difficile que l’an dernier puisque 3 tours de moins étaient paraît-il annoncé pour les cadors. Info intox, même à l’heure actuelle je ne connais pas le nombre de tours fait par ces gens là.

Notre Romu a joué de malchance en perçant sa pompe à eau quelques centaines de mètres après le départ.

Yoann à cours d’entraînement à quand même bouclé 4 tours.    

Quand à nous, l’assistance, nous avons rempli notre contrat comme d’habitude :

Saucisson au sable, saucisse fondante au plastique d’assiette, sandwich jambon pâté fromage dans le même morceau de pain, café sur-sucré, nous avons pratiquement tout mangé mais tout bu.

(regardez bien entre Yoann et la moto les victuaiiles sur la "table")

Vivement l’an prochain………. Henri vous salue bien…………………..

Ah! j'oubliais petit bonus pour ceux qui lisent jusqu'au bout...................

Présentation de la troupe d'astreinte ce week-end là:

Une fois n'est pas coutume honneur aux vétérans : j'ai nommé GéGé (dit la force tranquille, l'homme au blouson blanc, oui je sais comme moi,il fait beaucoup plus jeune que son age), puis moi-même (bon à rien mais prêt à tout en jaune paille dans la photo).
Quelques classes en dessous Gilbert (le Mac Givère de l'équipe. C'est l'homme au blouson rouge. Alors lui il fait pas plus jeune ........ il est plus jeune puisque môssiou s'arssouille avec des "p'tits jeunes" en VTT chaque fois qu'il peut ).
Puis les jeunots : Sébastien (tout de noir vêtu) qui trouve toujours une excuse pour éclater de rire,
Tony (à côté de Gégé) qui ne fait pas de bruit mais qui n'en pense pas moins,
 Cédric (qui guette avec anxiété la cuisson des côtes de porc en compagnie de Gilbert), toujours dans l' coup quand il s'agit de passer un bon moment avec les copains zé son papa,
 Romu (à gauche sur la photo et avec sa main gauche aussi qu'il sa kânette qu'il a bien mérité aussi), le fère de l'aut' pilote et pilote lui-même à cet enduro.
Puis pour terminer Yoann (à droite sur la photo et avec sa min droite aussi qu'il tient sa kânette qu'il à bien mérité aussi) le fère de l'aut' pilote et pilote lui-même ce week-end là.
Bref, une belle brochette de joyeux drilles qui ne vont pas faillir à la tradition comme vous allez pouvoir en juger dans les lignes qui suivent.

Lorsque nous arrivons au TOUQUET (Gilbert, Gégé, Cédric et moi), je suis surpris par la beauté des maisons, et le public déjà très nombreux dans les rues.

Trouver une place pour se garer afin de rejoindre l'autre partie du groupe n'est pas chose facile.
Il paraît qu'environ 200 000 personnes gravitent autour de cet enduro pendant le wee-end.

Les formalités un peu pointilleuses mettent à rude éperuve les nerfs de nos 2 pilotes.
Bref. Dans le milieu de l'après-midi, tout rentre dans l'ordre. Les motos sont en parc fermé, et nous pouvons enfin nous restaurer.

Question: pourquoi LE TOUQUET en caravane?

C'est simple, look at the photographie

Alors, il est pas beau notre motor-home?...........

Eh oui, il nous fallait bien ça, car si vous avez bien compté, nous sommes 8:

                   2 pilotes,             2 mécaniciens         et            2 panneauteurs par pilote.

Pour tout dire, nous n'avons pas eu froid la nuit......................

Non, je déconne 4 sont allés coucher à l'hôtel et les 4 zotes dans le moteur-hume..............

Bon que je vous plante un peu le décors, parce que là, on dirait des émigrants en transfert à SANGATE.

En fait pas du tout du tout. Nous sommes confortablement installés dans un merveilleux terrain de camping avec sanitaires et tout et tout........... Sauf que les sanitaires vaut mieux les oublier, et que pour ce qui est de l'électricité faut revenir à partir d'Avril car pour l'instant que dalle, du jus à part dans nos verres y en n'a pas.
Heureusement les gens qui peuplent l'univers de l'enduro sont pour l'immennse majorité des personnes sympathiques. C'est ainsi qu'en branchant une rallonge nous avons taxé avec leur accord de l'électricté à des proches voisins qui eux avaient pris soin d'amener le groupe électr-eugène qui va bien.
Heureusement car nous avions un super projecteur sur pied qui ne demandait qu'à nous éclairer.

Comme vous l'aurez certainement remarqué dans le document ci-au d'ssus, nous faisons un p'tit barbecue.
Cet ustensile à une histoire........
En effet, alors que je m'en allais mener coquette à la cascade (en bref j'allais pisser) dans un fourré, et alors que tout se passait pour le mieux du monde, le jet était fournit et d'une couleur jaune plus proche d'une AFFLIGEM que d'une motte de beurre pasteurisé de chez LIDL, mon regard se trouva soudain figé par une masse en inox qui traînait à quelques mètres de mon zigouigoui en pleine phase urinatoire.
Vous connaissez maintenant la suite,puisque quelques heures plus tard ..............

Après un apéro somme toute raisonnable (pour cause d'astreinte l'lend'main), nous avons pu déguster les saucisses, côtes d'porc, zé autres spagettis touillés au tournevis (plat ou cruciforme désolé j' m'en rappelle pu), touillés z'au tournevis disais-je avec une certaine dextérité, voire une dextérité certaine par l'ami ROMU.
Pour vous dire que la direction du team avait vachement pris soin de nous, puiqu'après la viande et le fromage nous eûmes droit à un magnifique gâteau, cher à l'ami Gilbert puisque comme il le disait c'était un gâteau avec les c'rises peintes à la bombe d'ssus...... Puisqu'il l'a dit alors!!!!!!!!

Puis vînt alors l'heure de nous séparer. Les 4 VIP dans leur hôtel 27 étoiles, et le 4 aut's dans le motor-home. Avant de nous mettre au pieux, une ultime kânette au coin du feu (car à 22h30 au bord d'la mer au TOUQUET en février fait quand même pas bin chaud nom de dieu!!).
Ah!, j'ai oublié de vous narrer un détail..... Un p'tit détail............ mais quand même, y a des limites à ce qu'un fils peut faire endurer à son père bordel !!!
Cédric (mon fiston) m'avait prévenu :"t'intièques pas papa j'ai un matelas pneumatique 2 places, on dormira comme des papes d'ssus".
Effectivement lors de notre installation, je vois Cédric sortir le matelas, puis le gonfleur. Jusque là c'était plutôt cool.
Le p'tit détail qui fait tout foirer, c'est que l'air qu'on aurait pu mettre dans l'mat'las, bin on pouvait pas le ret'nir à l'intérieur puisqu'on n'avait pas l' bouchon pour boucher l'trou.
Pas le p'tit bouchon final, non car celui là avec un bout de bois on aurait pu s'arranger, non l'autre bouchon, le gros avec un pas de vis...........
Ben oui, l'a finit par m'faire "dormir" sur la planche....... Vous rendez vous t'y compte mes vieux gars, m'faire ça à moué......
Y s'ra déshérité pour la peine.
Le lendemain matin (7h30mn) les VIP sont d'retour.
Un rapide coup d'oeil au dehors nous démontre que le soleil n'est plus de la partie comme la veille, et que les gouttes de pluie font leur apparition.
Nous partons monter le stand, THE STAND ( merci à FLASH 76 ). Le montage est vraiment un jeu d'enfant car nous avons à faire à du matériel de pro.
Il ne nous reste plus qu'à aller boire un jus, puis à attendre le départ.
Des navettes gratuites emmènent les pilotes du parc de ravitaillement au parc fermé où se trouvent les mobylettes.
Oui car le terrain de camping où nous nous trouvons, lui-même situé à proximité du parc de ravitaillement, se trouve à environ une bonne douzaine de kms du TOUQUET.
En ce qui nous concerne nous choisissons d'emmener nous même nos guerriers vers leur monture.
Lorsque nous arrivons au TOUQUET, c'est l'affluence des grands jours.
C'est tout simplement impressionnant.

 Evidemment 1000 pilotes au départ, plus les accompagnateurs, plus les curieux intéressés, plus les curieux qui n'ont rien à foutre là mais qui s'y trouvent quand même, ca fait du monde dans l'bourg.

Nous attendons un long moment (je me souviensplus trop de l'heure du départ du parc fermé..........

Puis c'est la délivrance.......... Imaginez 1000 moteurs ou presque ( oui y a ceux qui n'arrivent pas à démarrer), imaginez un peu non pas le bruit, mais le son ultime et grandiose qui peut retentir à ce moment là.
Lorsque les barrières s'ouvrent enfin, les pilotes avant d'en venir aux affaires sérieuses, défilent en ville et arrivent sur la plage oû le vrai départ à lieu.

Plus trad, lorsque les premiers pilotes rentrent au stand c'est à un vrai balai que se livrent les panneauteurs pour indiquer à leur pilote l'endroi où se trouve leur stand. Il ne fait pas bon traîner en dehors des couloirs réservés, D'ailleurs le parc est interdit d'accès au public. Seuls, les pilotes, mécanos et panneauteurs sont admis.

Lorsque nos 2 frangins rentrent au stand pour la première fois, leurs visages sont déjà bien "sablés" et les mobylettes également.
Tout se déroule comme prévu. Aucune prétention hormis celle de terminer la course ne les stresse.

Romu, victime d'une perte d'embout d'échappement se voit contraint à l'abandon. Dommage, il était bien parti pour aller au bout tou comme Yoann.

Voilà. A 16 heures le drapeau à damiers s'abaisse et couronne la victoire de Timoteï Potisek.

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  Plantons le décors :

 Depuis la manche du championnat du monde le 15 et 16 septembre 2007, nous nous étions bien promis de revenir dans cette superbe région du Puys de Dôme, plus précisément à NOIRETABLE haut lieu de l’enduro français. Il faut dire que la gentillesse des gens, alliée à la beauté du paysage nous avait fait craquer dès notre premier séjour.
Bref, nous y re-voilà pour cette course annoncée comme devant être la digne héritière de la fameuse Gilles Lalay Classic. Est-ce la référence à cette course de l’extrême qui a découragé bon nombre de pilotes, quoiqu’il en soit, force est de constater que les motos au départ ne sont pas très nombreuses.
Je peux, sans trop m’avancer, vu le succès remporté par cette première édition, assurer que le nombre de mobylettes présentes l’an prochain au départ devrait bigrement augmenter.
Toujours est-il que cette première tournée s’est déroulée sous conditions climatiques exceptionnelles. Lors de notre précédente venue en septembre, alors que nous avions couché sous la tente, nous nous disions que pour notre prochain pèlerinage il faudrait absolument retenir une chambre d’hôtel, car Février dans le Puys de Dôme, inutile de prévoir la crème solaire…………..Et bien que nenni, le soleil était au rendez-vous et il faisait presque chaud. En ce qui nous concerne, ayant retenu la leçon de grande canicule de 2003, nous avions tout ce qu’il faut pour ne point nous déshydrater. 
Comme pour la manche du championnat du monde, les spéciales et les points extrêmes étaient parfaitement indiqués.
Profitons en pour tirer un grand coup de chapeau à toute l’organisation (bénévoles y compris bien entendu).
Nous nous sommes donc rendus sur ces sites pour en prendre plein les yeux. Le samedi en fin d’après-midi, alors que les concurrents avaient tourné le bouton sur « on »  de leur(s) phare(s), nous nous trouvions sous les projecteurs installés en pleine forêt, dans une grimpette « chère ».
Un concurrent, deux, trois, dix, quinze, vingt, trente … On les pousse tant bien que mal pour les aider à franchir cette satanée difficulté. Il faut bien avouer qu’il ne reste plus beaucoup de fadas comme nous à part les bénévoles du coin présents pour démonter ce qui doit l’être.
Puis quelques minutes après le passage d’un concurrent, arrivent des commissaires roulants indiquant aux bénévoles sur place que c’est terminé pour aujourd’hui. C’est à ce moment précis que commence pour moi l’un de mes plus beaux souvenirs d’enduriste.
Une voix dans la nuit crie : « Hé les Normands là-haut, pourriez-pas nous donner un coup d’main pour démonter les projots ? »………
Nous : « D’accord mais ça va vous coûter l’apéro »……………
Il faut nous imaginer alors dans cette putain de forêt en pleine grimpette dans le noir, avec pour seul éclairage la lumière des téléphones portables, redescendre jusqu’à la route avec les projecteurs sur le dos … Epique, vraiment un vrai moment de bonheur …
Une fois arrivé à bon port, apéro dans notre voiture, pinard dans la leur.

S’en suivit une soirée imprévue, trop longue à expliquer, mais bien trop courte à vivre.

Bref, je pense pouvoir dire que nous leur avons laisser un souvenir … Comment dire …Emu.
Dimanche matin 8h00. Quelques courses sur le joli petit marché, pour tenir le coup pendant la journée.
Le soleil est de nouveau au rendez-vous.
 Ah ! J’oubliais …. Notre hôtel « Le Chanteclair » sur la place du commerce à SAINT REMY SUR DUROLLE, je vous le recommande : familial comme on les aime, tenu par des gens charmants, c’est pas difficile, on y retournera c’est certain.
Direction la salle polyvalente pour le p’tit-déjeuner. Au menu, charcuterie, tripes, fromage dessert, et café pour tremper le gâteau dedans.

Parlons un peu maintenant de la course :

 Je pense sincèrement que les pilotes se sont régalés. En fait, cette épreuve n’avait pas grand-chose à voir avec la Gilles Lalay Classic. Le parcours bien que semé d’embûches (normal pour un enduro) n’en n’était pas pour autant extrême.
La journée du samedi devait servir d’éliminatoire pour bon nombre de concurrents, mais devant le peu d’affluence de concurrents, les sanctions ont été allégées. Cette épreuve ne nécessite plus des mois d’entraînement spécifique comme sa prestigieuse grande soeur. Néanmoins, ne vous pointez pas là-bas la fleur entre les dents en pensant simplement perdre un peu de surplus pondéral.
Les grimpettes, les déverts, les descentes, les pierriers, les bourbiers et autres troncs d’arbres couchés en travers de la route auront tôt fait de venir à bout de vos bras. De plus l’arrivée à SAINT REMY SUR DUROLLE, près du magnifique plan d’eau, très spectaculaire pour les spectateurs (donc ça tombe bien), est aussi très épicée, notamment une dernière grimpette « chère ».
Un plein d’essence plus tard, et c’est le retour vers la Normandie.  The Race, at the next year !!!!!!!

Voilà, il ne vous reste plus qu’à jeter un œil sur les photos et vidéos en vrac. A+.